Waterman
Waterman 32A V: яркий образчик лучших времен
И снова - про винтаж. Опытный автор ПенМании, Владимир, знакомит нас с Waterman, с перьевой ручкой Waterman, из «золотого времени» перьевой эпохи. Владимиру - слово!
Хотелось бы ещё раз вспомнить Waterman…
Писать о Waterman одновременно легко и сложно. Сложно потому, что на эту тему написано и сказано множество раз. Легко ─ потому что у каждого - своя история и каждый раз с новыми штрихами. Эти истории, как маленькие причудливые картинки, составляющие один сложный паззл ─ «Waterman». А история винтажного Waterman ─ самая интересная и загадочная часть этого паззла.
Дмитрий ранее уже затронул тему винтажных Ватерманов, ну и как же я могу остаться в стороне!
Waterman Charleston: в стиле ар-деко
У нас - новый автор! И новый обзор. Встречайте Владимира aka Kameo и его обзор интересной ручки.
После двух лет непрерывной эксплуатации и многостраничного ручечного пробега моей рабочей лошадки, хочу написать отзыв о одной из своих любимых ручек.
Итак, чарльстон – это энергичный и раскованный танец, набравший популярность в США во времена «сухого» закона.
Waterman 52 1/2 V: утонченно снаружи, гибко внутри
Пожалуй, одна из наиболее известных марок в мире винтажных ручек с гибкими перьями - это Waterman. Компания выпустила в XX-м веке много интересных моделей и в большом количестве, и наиболее яркие модели являются некоторой "классикой" среди ценителей гибкоперых ручек. Посему, "классическая" модель Waterman 52 1/2 V и стала одной из первых, изученных с пристрастием, с целью понять, что такое "гибкое винтажное перо". Встречаем.
Гибкое перо: для кого? Для чего?
После некоторого перерыва, вызванного новогодними каникулами моей музы, продолжим тему гибких перьев.
За прошедшие несколько месяцев попробовал полтора десятка винтажных перьевых ручек разных производителей, с разными по гибкости перьями. Некоторыми выводами, которые сформировались у меня после этого, хотя и ограниченного, но всё-таки разнообразного тестирования и поделюсь с вами.
Итак, кому нужна ручка с гибким пером.
Waterman Concord: весточка великой эпохи
31 декабря 1968 года. Первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет ТУ-144 впервые поднялся в воздух.
В послевоенные годы авиация, военная и гражданская, развивалась семимильными шагами. И часто, направления развития у конкурирующих конструкторских бюро были очень близкие. И аналогичный по конструкции пассажирский сверхзвуковой лайнер Concorde (в конструировании которого принимали участие 7 компаний из Франции и Великобритании, совершил правый полет 2 марта 1969 года. Всего лишь через 2 месяца после первого полета Ту-144.